Vous êtes un freerider chevronné qui adore passer du temps loin des pistes damées ? Alors vous connaissez sûrement l'importance de l'équipement de sécurité en cas d'avalanche. Vous êtes un novice du hors-piste qui commence tout juste à apprendre les ficelles du ski de randonnée ? Alors il est temps pour vous de découvrir la sécurité en montagne !
Vous devez déjà savoir qu'un kit d'avalanche standard se compose d'un détecteur de victimes d'avalanches et une pelle à avalanche (et éventuellement un airbag d'avalanche). Mais saviez-vous qu'une sonde d'avalanche est un autre élément indispensable pour tous les passionnés de hors-piste ?
En collaboration avec les experts de la sécurité en montagne de Mammut, nous avons examiné de plus près les sondes d'avalanche.
Qu'est-ce qu'une sonde d'avalanche ?
Une sonde d'avalanche est une tige métallique utilisée pour sonder les décombres des avalanches. Elle vous aide à localiser l'emplacement exact d'une victime ensevelie et à mesurer la profondeur de l'ensevelissement. Les sondes d'avalanche sont donc un élément essentiel de tout équipement de sécurité en cas d'avalanche, car elles permettent d'agir rapidement.
Le saviez-vous ? Il faut environ deux fois plus de temps pour dégager une victime sans sonde d'avalanche. Alors qu'avec une sonde à neige, le temps de sauvetage moyen est de 11 minutes, il passe à 25 minutes sans sonde. Étant donné que le sauvetage dans les 15 premières minutes est crucial pour la survie de la victime, l'acquisition d'une sonde à neige de bonne qualité est une évidence.
Que faut-il rechercher pour une sonde à avalanche ?
Il y a plusieurs éléments à prendre en compte lors du choix d'une sonde à avalanche :
Longueur de la sonde
Veillez à ce que la longueur de votre sonde ne soit pas inférieure à deux mètres. De nombreux randonneurs préfèrent les sondes plus longues car elles laissent plus d'espace entre les mains. La sonde est donc moins susceptible de se casser et elle est également plus facile à transporter. L'inconvénient : Une sonde plus longue est plus lourde et moins facile à transporter.
Notre conseil : optez pour une longueur de sonde comprise entre 240 et 300 centimètres.
Matériau de la sonde
La plupart des sondes d'avalanche sont fabriquées en fibre de carbone ou en aluminium. Les deux ont leurs avantages et leurs inconvénients :
Les sondes en fibre de carbone ...
- ... sont légères.
- ... sont plus faciles à transporter.
- ... sont légèrement plus chères.
Les sondes en aluminium ...
- ... sont légèrement plus lourdes.
- ... sont plus efficaces dans la neige dense.
- ... sont plus durables.
- ... sont souvent disponibles en longueurs plus importantes.
Manipulation des sondes
En cas d'urgence, chaque seconde compte. C'est pourquoi il est essentiel que la sonde soit rapide et facile à déployer. Assurez-vous de savoir comment l'utiliser - entraînez-vous à la déployer chez vous avec des gants !
Notre conseil : participez à un cours de sécurité en avalanche ! Les professionnels vous montreront comment utiliser correctement l'équipement de sécurité contre les avalanches.
Nos meilleurs choix
Si vous recherchez une sonde d'avalanche fiable et de haute qualité, nous vous recommandons les produits Mammut, par exemple la sonde Carbon Probe 280 speed lock.
Pourquoi nous l’aimons :
- Elle est facile à utiliser, notamment lors de situations stressantes.
- Elle est dotée d'un tire-sonde à prise facile.
- Il offre une graduation précise pour une détermination rapide de la profondeur d'enfouissement.
- Il dispose d'un système de guide visuel qui permet de voir plus facilement quand vous êtes proche du sujet enterré.
- Il dispose d'un système de verrouillage de vitesse avec retour acoustique et haptique lors de la tension de la sonde.
- Il offre une rigidité maximale de la sonde et un design peu encombrant.
Conseil INTERSPORT Rent
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